Tachograaf verplichting

In de hele Europese Unie geldt vanaf 1 juli 2026 een nieuwe verplichting voor bestelauto’s in het internationale goederenvervoer. Voertuigen met een toegestane maximummassa (TMM) van meer dan 2,5 tot en met 3,5 ton moeten dan zijn uitgerust met een digitale smart tachograaf (versie 2, G2V2). Deze uitbreiding van de EU-verordening 561/2006, onderdeel van het Mobility Package, moet zorgen voor eerlijkere concurrentie en betere arbeidsomstandigheden in de transportsector.

Tot nu toe gold de tachograafplicht alleen voor vrachtwagens. Vanaf juli 2026 vallen ook bestelauto’s die internationaal vervoeren of cabotage uitvoeren onder de regels voor rij- en rusttijden. Chauffeurs moeten dan beschikken over een persoonlijke tachograafkaart, en hun werkgevers zijn verplicht om de gegevens uit te lezen, te bewaren en te controleren.

De verplichting geldt niet voor elk type vervoer. Uitzonderingen zijn er onder andere voor:

• Bestelauto’s die uitsluitend eigen goederen vervoeren en waarbij het rijden niet de hoofdtaak is (maximaal 12 rij-uren per week).
• Niet-commercieel vervoer van goederen tot 7,5 ton TMM.

Bron: Mijn BOVAG - Tachograafplicht voor bestelauto’s vanaf juli 2026: dit moet je weten
Inspectie Leefomgeving en Transport.

Inbouw/vernieuwen van een tachograaf kunnen wij voor u regelen. Neem tijdig contact op. 
receptie@vanmouriktiel.nl

Inbouw en onderhoud

Ook als uw voertuigen van een tachograaf moeten worden voorzien, kunt u gebruik maken van onze tachograafservice. Deze bestaat uit:

• Inbouw van nieuwe tachografen.
• Onderhoud, reparatie en het verhelpen van storingen.
• IJking, waarbij de verplichte tweejaarlijkse ijking zoveel mogelijk word gecombineerd met uw APK-keuring.
• Vervanging van tachografen.
• Montage van ruiltachografen bij reparaties.
• Uitleesapparatuur voor het uitlezen van ritgegevens.
• Uitbouw van tachografen als het gebruik van voertuig wordt beëindigd.